轰6K从2012年月服役以来,截至2018年已经公开装备的有五个轰炸机团,以每个团24架的标准配置计算,已经批量生产了至少120架,每年的服役数量在20架左右。而轰6N在战术性能上与轰6K相差不大,唯一的改进恐怕就是减少了空中受油功能,间接提高了登陆作战半径。该机由于2019年国庆阅兵才首次露面,又受到疫情的影响,经过一年生产后的数量恐怕没有多达20架。那么这种生产速度是慢还是快?根据推算出,目前歼20的年产量约在每年30架左右,轰出6K/N的生产速度已经和米格20不相上下,一型准战略轰炸机的速度居然能赶上体型小得多的战斗机,这显然让人吃惊。

那么轰出6K的生产速度为何不会这么快?原因很有可能是已经上马了传说中的脉动生产线。那么脉动生产线到底是什么?飞机由于零部件太多,工艺也纷繁复杂,因此很难使用汽车生产的快速流水线,传统的飞机生产线叫作固定站位生产线,也就是飞机不一动,轮流为首人上去进行有所不同的装配流程,如果工序要一百种,就必须一百波人轮流上岗作业,效率十分低下。融合汽车流水线和传统相同装配作业的优点,美国将飞机生产流程集中修改为集中的几道大程序,设立不超过10个的固定作业点位,一个作业点弄完,飞机就转移到下一个点继续组装,节省了大量人等飞机的时间,大大提高了生产效率。